韩国现代汽车团体正在经受盈利降落甚至吃亏的挑衅。对此,这家韩国汽车制作商的副总裁金东晋以为是韩国对美元升值所致。统计显示,自2005年至今,韩元对美元升值16%,这给他们造成宏大艰苦,为此,现代汽车将出产和研发用度削减了11亿美元。  这可以说明现代汽车在除中国之外其他市场遭受艰苦的主因,但仅就中国市场而言,金的剖析值得商议。2007年11月5日,据本报获得的新闻,现代汽车在中国两家合伙公司的经营状态加倍恶劣。在中国汽车以24.46%的速度增加的时辰,北京现代的销量却在本年前9个月降落了21%;春风悦达起亚的吃亏跨越5000万元。导致现代汽车团体在中国呈现滑铁卢的重要原因是这两家合伙公司的中韩两边股东均呈现重年夜抵触,他们一向没能就要害题目告竣一致。假如金东晋的话是准确的,那么只有一种说明,现代汽车团体向中国供给了过多的零部件,而这恰是两边抵触的要害地点。




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